I přes nepříznivé počasí se dnes podařilo uskutečnit finále Mistrovství České republiky na dlouhé ploché dráze. Podařilo se nám připravit opět skvělou dráhu pro konání Mistrovství České republiky na dlouhé dráze, jehož vítězem se stal Josef Franc z pražské Markéty, který nechal za svými zády ve finálové jízdě vítěze základní části Hynka Štichauera z Pardubic, Martina Málka z Březolup a Michala Škurlu z pražské Markéty.
Výsledky:
1. Josef Franc, Markéta Praha (3,3,3,2,3,3) 17 + 1 ve finále
2. Hynek Štichauer, ZP Pardubice (3,3,3,3,3,3) 18 + 2 ve finále
3. Martin Málek, AK Březolupy (2,2,2,3,2,2) 13 + 3 ve finále
—–
4. Michal Škurla, Markéta Praha (2,3,1,3,2,1) 12 + 4 ve finále
5. Sjoerd Rozenberg, Nizozemí (1,1,2,0,3,2) 9
6. Michal Dudek, AK Slaný (2,1,2,2,1,1) 9
7. Danny Maassen, Německo (1,2,1,1,Fd,-) 5
8. Jarmo de Vries, Nizozemí (1,R,0,1,1,2) 5
9. Anne Spaan, Nizozemí (0,1,0,0,0,0) 1
10. Roman Tomany, Mariánské lázně (0,d,R,-,-,-) 0
Jízdy:
1. Franc, Málek, Rozenberg, Spaan
2. Štichauer, Škurla, de Vries, Tomany
3. Štichauer, Málek, Maassen, de Vries (R)
4. Franc, Dudek, Spaan, Tomany (d)
5. Škurla, Málek, Rozenberg, Tomany (R)
6. Franc, Maassen, Dudek, de Vries
7. Štichauer, Rozenberg, Maassen
8. Málek, Dudek, Škurla, Spaan
9. Škurla, Dudek, de Vries, Rozenberg
10. Štichauer, Franc, Maassen, Spaan
11. Rozenberg, Málek, Maassen (Fd)
12. Štichauer, Škurla, Dudek,Spaan
13. Franc, Málek, de Vries
14. Franc, Rozenberg, Škurla
15. Štichauer, de Vries, Dudek, Spaan
F: Franc, Štichauer, Málek, Škurla
Mě se ty dlouhodrážní závody v Kopřivnici líbily. Organizátoři už jsou tak perfektní, že se nedá nic vytknout. Jen mě schází nějaké reakce tu a na faktech i na a-z o tom co po závodech na to jezdci a vedení ploché dráhy. Jestli s tím mají nějaké problémy či nikoliv a pokud jsou problémy, zda jsou řešitelné. Pokud nejsou problémy, tak by se MČR mohlo v budoucnu jezdit dvoukolově, v Mariánkách a tady. Já jsem laik, ale myslím, že by v tom případě měla být startovní páska posunuta na začátek roviny, aby měli delší rozjezd do první zatáčky a nabrali trochu rychlost, s tím že by dojezd byl tam kde je teď start, měli by 4 kola a kousek.
Nebo zkusit tu klusáckou dráhu v Bravanticích, či letiště v Mošnově, tam kdyby se to nějak šikovně propojilo s dnem NATO, tak by byl divácký rekord.
Už mě napadlo, jak ta dráha byla před rekonstrucí ve špatném stavu, že kdyby se zatravnila, tak by byla ideální na grasstrack, tedy na travnatou plocho dráhu, že u toho jsou pětistovké až šestistovkové dráhy ve světě standardem.